Электросамокат Kugoo G-Max

Рама на электротранспорте выполена как единая конструкция.
Место соединения рулевой стойки и деки сделано из цельнолитой детали. Нет никаких сварных швов!
Материал рамы - алюминиевый сплав, широко использующийся в авиа- и автомобильных конструкциях.
Вилки колеса сделаны из стали.
Принцип складного механизма руля абсолютно новый, для Куго во всяком случае. Все детали также металлические. Нужно повернуть фиксирующее кольцо в положение ON, поднять втулку наверх и сложить рулевую стойку до щелчка.
Провода все убраны внутрь корпуса и при складывании нигде не трутся.
Подножка также весьма солидная, надежная и устойчивая. Убирается в специальное углубление в деке.
Заднее крыло достаточно широкое и длинное, чтобы защищать ноги от брызг. Оно крепится к вилке колеса и не соединяется с декой.
Тормоз дисковый. Только на заднем колесе. Рукоятка тормоза нажимается очень легко и мягко. Кстати, есть звоночек.
Присутствует рекуперация.
На переднем колесе размещён 500 W электромотор в совокупности с аккумуляторной батареей в 10.5 Ач, который позволит преодолевать расстояния до 32 километров, в зависимости от нагрузки и погодных условий.
Передний привод. Что-то новенькое!
10-дюймовые резиновые надувные колеса с внедорожными покрышками и клиренсом в 10 см придадут мягкость ходу при движении по ухабистым дорогам.
Широкая прорезиненная дека безопасна и устойчива для райдера, а интеллектуальный дисплей на руле покажет необходимую информацию в пути: скорость, пробег, уровень заряда батареи и уровень нажатия на курок газа.
Максимальная заявленная грузоподъёмность 200 кг!
Длина устройства 120 см, высота 115 см. Руль не регулируется. Его высота от поверхности деки составляет 98 см.
Дека с противоскользящим резиновым покрытием. Ширина 21 см. Рабочая длина 40 см.
Гнездо зарядки располагается с внутренней стороны деки. Достаточно высоко от земли и плотно закрывается резиновым колпачком.
Нижняя часть батарейного отсека закрыта пластиковой крышкой. Достаточно плотно прилегающей к деке. И езду по небольшим лужам и мокрому асфальту он вполне выдержит.